-
黄昏特急 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4か月 1週間前 札幌タ発７月７日（日）分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月９日（火）の朝８時台に、終着の大阪タに到着したということです（９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報より）。
本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のＥＦ510 （富山機関区・Ａ30仕業。4060レ〜4059レ）が担当するのですが、札幌タ発７日（日）分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するＥＦ66 127号機が、８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。
牽引機目撃情報のＸのツイートのＵＲＬを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝にかけての時間帯になることが多いので、吹田タ→大阪タ間での代走の牽引機は不明であることが多いのですが、今回は、朝の時間帯（８時台）の運転で、かつ、代走機牽引の4060レが停車しているところ（大阪タに向けて吹田タを発車する前の様子）を千里丘駅で実際に目撃した方によるツイートということなので、８日分の富山機関区所属のＥＦ510 の運用状況一覧のＡ30仕業のうち、4060レの吹田タ→大阪タ間の代走の投稿の箇所を、ＥＦ66 127 （号機）に修正しておいて下さると幸いです。
ご面倒をお掛けしますが、どうか、よろしくお願いいたします。
x.comx.com
７月８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうち、4060レ（札幌タ発７月７日分。大幅遅延）の吹田タ→大阪タ間の代走牽引運用に入った機関車がＥＦ66 127 号機であったこと（終着・大阪貨物ターミナル駅への実際の到着は、７月９日の午前８時台で、定刻ダイヤより11時間59分遅れ＝９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報において、このように表示されていました）を、実際に千里丘駅で目撃された方のXでのツイートを基にして、該当箇所に”ＥＦ66 127 “と入力して、終着・大阪貨物ターミナル駅への到着時間（＋11時間59分遅れ）と合わせて投稿したのですが、投稿後、しばらくしてから、私の投稿が削除されていたので、その後、改めて、投稿し直したのですが、再び削除されていて、何回か私が投稿しても、その度に投稿が削除されるのが繰り返されました。
本日、下記のXのツイート（千里丘駅で実際に目撃された方のツイート）を基にして、改めて、富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業の８日分の箇所に、「ＥＦ66 127 ／4060レのみ。遅延、終着（大阪タ）＋11：59着」と投稿しました（一覧表では、アルファベットと数字、記号は、全て英数字半角で入力して投稿しました）が、つきましては、モデレーターの皆さんに、上記の私の投稿を削除せずに残しておくようにということを伝えておいて下さいませんでしょうか。
仮に、もしも、モデレーターの方によって、私の投稿が再び削除されるようであれば、その場合には、私は、『４号車の５号車寄り』のメンバーを退会します（もしも、私の投稿が再び削除された場合には、管理人の”いちさと”様の方で、『４号車の５号車寄り』での私のアカウントと全ての投稿を完全に削除しておいて下さいませんでしょうか）ので、７月８日（月）分の、「富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業」（『富山機関区／ＥＦ510 運用状況』のページ内）の箇所の私の投稿（ＥＦ66 127号機 ＝4060レの吹田タ→大阪タ間の代走牽引についての投稿）を残しておいて下さいますように、どうか、よろしくお願いいたします。
https://x.com/star_Ltd_Exp/status/1810453228234190887
（８日分の遅4060レの吹田タ→大阪タ間の代走牽引の運用に入ったＥＦ66 127 号機を、９日の朝８時台に千里丘駅で実際に目撃された方の目撃情報のツイート）