長野総合車両センターへ配給されていた元タカB2編成3両と、直江津駅に疎開されていた元タカB7編成3両が、6月12日に北長野駅へ疎開されました。元タカB7編成3両は5月29日に長野総合車両センターへ返却されていました。

長野総合車両センターへ配給されていた元タカB1編成3両が、6月12日から13日にかけて青森車両センターへ疎開されました。

6月12日から13日にかけて、青森へ疎開されていた元チタN62編成4両が長野総合車両センターへ入場しました。解体される可能性が高そうです。

6月6日、タカB1編成、タカB2編成が長野総合車両センターへ配給されました。

5月31日、マリ504編成、マリ505編成が長野総合車両センターへ配給されました。今回も京葉線経由となりました。この配給で幕張車両センター構内から211系が消滅しました。

5月29日、直江津へ疎開されていた元タカA1編成3両、元タカA23編成3両、元タカB7編成3両が長野総合車両センターへ入場しました。転用先不明として反映しています。

長野総合車両センターへ配給されていた元タカB9編成3両と、北長野駅に疎開されていた元タカC2編成6両が、5月27日から28日にかけて酒田駅へ疎開されました。元タカC2編成6両は5月9日に長野総合車両センターへ返却されていました。

5月22日から23日にかけて、酒田へ疎開されていた元チタN60編成4両、元チタN61編成4両が長野総合車両センターへ入場しました。転用先不明として反映していますが、新潟以外考えにくいので、近いうちにその旨、変更していこうと思います。