東急3020系3122Fが中間車2両を組み込み8両化され、8月23日に本線試運転が確認されました。 3020系は全編成が8両編成へ戻りました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53122f%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a23020%e7%b3%bb%e5%85%a8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c8%e9%80%a3%e5%8c%96

東急5080系5185Fが中間車2両を組み込み8両化され、8月15日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55185f%e3%81%8c8%e9%80%a3%e5%8c%96%e3%83%bb%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%885080%e7%b3%bb%e5%85%a8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%9b%b8%e9%89%84%e3%81%ab%e5%af%be

東急3000系3001Fが中間車2両を組み込み8両化され、8月13日までに本線試運転が確認されました。 新3101Fで、目黒線8両化に伴う同形式の増結は初めてとなります。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53101f%e3%81%8c%e5%88%9d%e3%82%81%e3%81%a6%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%82%92%e8%a1%8c%e3%81%86

東急5050系5166FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、8月8日に本線試運転が確認されました。 新4112Fで、同形式のQSEAT車増結は初めてとなります。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a54112f%e5%85%835166f%e3%83%bbq%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2

7月19日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急5183F2両、5185F2両が、21日に長津田へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/5080%e7%b3%bb%e6%96%b0%e8%a3%bd4%e4%b8%a1%e3%81%a85185f%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%885080%e7%b3%bb%e7%9b%b8%e9%89%84%e6%94%b9%e9%80%a0%e6%9c%80%e7%b5%82%ef%bc%89

東急3020系3121Fが中間車2両を組み込み8両化され、7月13日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53121f8%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b

6月28日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた車番不明2両が、30日に長津田へ到着しました。 相鉄直通改造を受けていた東急4112F（元5166F）8両と共に輸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e6%97%a75166f%ef%bc%88%e6%96%b04112f%ef%bc%89%e3%81%8c%e5%87%ba%e5%a0%b4

東急5080系5184Fが中間車2両を組み込み8両化され、6月28日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55184f%e3%81%8c%e6%94%b9%e7%95%aa%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2