成田空港アクセス鉄道の「複線化」が提案される

トピック:成田空港アクセス鉄道の「複線化」が提案される

スレッド:関東・伊豆の公民鉄
「関東・伊豆の公民鉄」スレッドのノート

関東・伊豆の該当スレッドのない事業者一覧(地域別)

社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
営業範囲が複数の地域にわたる事業者については原則として、本社所在地を基準に記載しています。

茨城県

・関東鉄道(関鉄)
・ひたちなか海浜鉄道
・鹿島臨海鉄道

栃木県

・真岡鐵道
・宇都宮ライトレール(ライトライン、宇都宮LRT) ※宇都宮市および芳賀町が軌道設備を保有

群馬県

・上毛電気鉄道(上毛電鉄)
・上信電鉄
・わたらせ渓谷鐵道

埼玉県

・秩父鉄道(秩鉄)
・埼玉新都市交通(ニューシャトル、Nシャトル)

千葉県

・銚子電気鉄道(銚子電鉄)
・流鉄
・小湊鐵道(小湊鉄道)
・いすみ鉄道
・京葉臨海鉄道

・山万(ユーカリが丘線)
・千葉都市モノレール
・舞浜リゾートライン(リゾラ)

東京都

・東京モノレール
・多摩都市モノレール
・ゆりかもめ

神奈川県

・江ノ島電鉄(江ノ電)
・神奈川臨海鉄道

・湘南モノレール
・横浜シーサイドライン

静岡県(伊豆)

・伊豆箱根鉄道(伊豆箱根)

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成田空港アクセス鉄道の「複線化」が提案される

#79562
みやがわ
参加者

成田空港会社などで構成する「新しい成田空港」構想検討会の第7回会合が今月12日に開かれ、その中で空港会社より単線区間の複線化について提案がありました。
成田空港へアクセスする鉄道路線のうち、JR東日本と京成電鉄が並走している区間は両社とも単線となっており、列車増発上のネックとなっています。成田空港では、かねてから空港利用者増への対応が課題となっており、単線区間の解消はそれに対する解決案として示されたものです。

なお、今年2月に開かれた前回の第6回会合では、現在3つある空港ターミナルを新設する1つのターミナルに集約し、その新ターミナルに新駅を作る構想などが示されています。

▼成田空港アクセス向上へ 線路の「複線化」検討 | チバテレ+プラス
https://nordot.app/1151483664453206165

▼新しい成田構想、貨物施設一体化で効率化へ – 旅行業界・航空業界 最新情報 − 航空新聞社
https://www.jwing.net/news/77401

▼成田空港会社/新しい成田空港構想の検討状況公表、空港周辺の複線化など – 日刊建設工業新聞
https://www.decn.co.jp/?p=162715

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