カツK483編成が郡山出場

「E531系」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）E531系」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

カツK483編成が郡山出場

2023/12/14 15:47（4ヶ月、 2週前） #69493

やりいか

参加者

プロフ名変えようかなー表示

本日、E531系0番台付属編成カツK483編成が郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
ホーム検知装置の取り付けが確認でき、ワンマン化改造が行われたものと見られます。
補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では、17本目の改造となり全編成の改造が終了しました。
E531系付属編成の非ワンマン運転対応車はカツK461編成のみとなりますが、同編成は12/6より郡山総合車両センターに入場しており、動向が注目されます。

2023年12月14日
東北本線回9124M
E531系0番台(K483)[水カツ]5B (KY出場)
昨日は基本編成のK415が出場し今日は付属編成のK483が出場。約3ヶ月近くのワンマン改造を終え本日回送で勝田車両センターへと向かって行きました。（2連続の水カツの出場でした。）#東北本線 #E531系 #ソロ電 pic.twitter.com/KsjfGiB0jS

— ひろくん (@hiromitu1713) December 14, 2023