キハ11形ひたちなか海浜鉄道へ譲渡+他

キハ25形2次車投入により運用を離脱したキハ11形ですが、すでにミャンマー譲渡が発表されている16両のほかに、3両がひたちなか海浜鉄道へ譲渡されることになりました。
当該車は愛知機関区へ搬入されていたJR東海のキハ11-123、東海交通事業のキハ11-203、204で、28日にトレーラーへの搭載が行われました。
29日未明に愛知機関区から箱根エコパーキングまで、30日未明に箱根エコパーキングから那珂湊駅構内まで陸送されています。

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キハ11 陸送 pic.twitter.com/XR4zUUf08k

— ぬまたれ (@seibu2419) April 29, 2015

箱根の山奥でのJR東海キハ11撮影会に行ってきた(´･Д･)」 pic.twitter.com/3tZ8O79Mdl

— shinkyu (@shinkyu_rail) April 29, 2015

キハ11陸送の2台目から約1時間後、大幅に遅れていた3台目と台車。
中川大橋にて。タクシー… pic.twitter.com/w20KZQSjlC

— Nasu (@3152_09K) April 29, 2015

午後の部の残り1両の移動・入換作業も完了し、3両すべて車庫に入りました。なんだか現実っぽくないこの並び。キハ11のひたちなかでのこれからの活躍に大きな期待を寄せるとともに、旧型車の動向からも目が離せません。 pic.twitter.com/ssJ4al6tXv

— けいぎょう (@3nari71hira0) April 30, 2015

ひたちなか海浜鉄道については、市報ひたちなか488号（PDF）の表紙に「今年度３両の車両を購入」するとの記述があり、キハ11形を購入することになったようです。

富士急行では元165系PEAの2000系がまだ1編成稼動していますが、
代替としてJR東海の371系を購入するとの事です。

この件ですが、甲種輸送で4月3日に長野総合車両センターへ入場しています。
長野総合車両センターでは余剰車からの部品取りなどが行われており、目撃情報からクモハ371-101、モハ370-101、クモハ371-1が転用されることになりそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/13939933.html