スレッド：211系（東日本エリア）
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タカA4・A5編成 大宮を出場
大宮総合車両センターに入場していたタカA4・A5編成（元C4編成）ですが、
金曜日に出場し、所属区へ回送されました。
大宮での施工内容ですが、スカートはC編成時代のまま（元1・10号車がボルト止め強化タイプ、3・6号車は原形）とのこと。
デジタル無線取り付け（クモハ211-3004）の有無については、現時点では不明のようです。
長野転用編成にはセラジェット設置・暖房強化などが行われましたが、高崎ローカル向けと思われる両編成にどのような改造が行われたのか、気になるところです。
今日の収穫
回8769M211系タカA5＋A4編成OM出場
やっぱり211系はこうでなきゃな pic.twitter.com/tndPbVF7MM— すーくん (@Reisu_N13K398) October 30, 2015
出場間近？の211系A4編成+A5編成
1号車は補強スカートのまま、3号車と6号車はスカート変更なしでジャンパ栓で繋いでありました
10号車は見えなかったので不明3号車と6号車をジャンパ栓で繋いでるので配給なのか自走なのか… pic.twitter.com/tvlVPHaDad
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) October 29, 2015
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