すいごう

田端へ送り込まれたEF64 1032ですが、
本日、津田沼（幕張車両センター）へ回送されました。

2021/05/11
本八幡駅の総武快速下り線を、EF64 1032 が #単機 で通過。 pic.twitter.com/bGr2ktUNlQ

— ゲカメ (@gekame) May 11, 2021

本日昼頃、幕張車両センターでマリC612編成が3両と3両に分割されている姿が目撃されています。
C618編成と同様に、余剰モハユニットが組み込まれる可能性が高そうです。
※確定ではないので、いったんグループへ残しておきます。

昼過ぎの幕張車両センターの209系。以前のC618編成のように、マリC612編成が3両と3両に分割されてますね。
両国寄り3両(T'c2112+MM'2124)は、余剰MM'ユニット(MM'2127・MM'2121・MM'2125・MM'2139)が留置されている転削線に。
銚子寄り3両(MM'2123+Tc2112)は、修繕庫の中に。 pic.twitter.com/EzdElPatsa

— みうりー (@LST_miury) April 1, 2021

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021

本日、マリC605編成が幕張区内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※いったんグループへ残しておきます

今日正午頃の幕張車両センター、209系マリC605編成。
・Tc209-2105(6号車)は切り離し済み
・M209-2109(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎ。 pic.twitter.com/JB0prmIGoA

— みうりー (@LST_miury) March 15, 2021

本日、マリC616編成が幕張区内で編成を分割されています。
5号車パンタグラフの舟体がすでに撤去されています。また、4号車と3号車の間の幌が切られいるので、これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※まだ確定ではないので、いったんグループへ残しておきます

きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8

— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021

青森駅構内で行われてる検修設備の新設ですが、
2/25(木)にJR東日本より発表された駅ビル開発についてのプレスリリースの「別紙１」(PDF2枚目)に、四季島らしき車両が顔を覗かせているCGが掲載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210225_mr11.pdf

CGで描かれているイコール四季島が入線すると判断するのは早計かもしれませんが、
あのエリアで10両分の留置能力が必要となる形式となると、実際のところ四季島しか思い当たりません。

2/14(日)に木更津へ回送されたR01+R02編成ですが、2/19(金)に幕張に返却されました。
2/21(日)には、R03+R04編成が木更津に回送されています。

2021年2月19日 回9182M E131系マリR02編成+マリR01編成 木更津訓練返却回送。
　金曜夕方定期(定期ではない) 。 pic.twitter.com/puzuc5dgz0

— 600C (@Hd1Xh) February 19, 2021

回9181M E131系 R03+R04
いつも通り幕張から木更津へ。 pic.twitter.com/3zxVgkMNF4

— みうりー (@LST_miury) February 21, 2021

日曜日の夕方に、先週同様R01+R02編成が内房線方面へ乗務員訓練のために回送されています。

回9181M E131系 R01+R02
いつも通り幕張から内房線方面へ。 pic.twitter.com/mHt0dpbHp5

— みうりー (@LST_miury) February 14, 2021

鹿島線方面での乗務員訓練は、先週同様にR05編成を使用して2/8(月)から2/12(金)にかけて行われたようです。
このほか、R07編成とR08編成を使用した乗務員訓練も行われているようですが、目撃情報がなく詳細不明です。

1月中旬から内房線で乗務員訓練に使用されていたR06編成ですが、
2/9(火)に幕張へ返却されたようです。
https://2nd-train.net/topics/article/31422/

2/1(月)～2/7(日)分の動きを軽く残しておきます。

■R01+R02編成：金曜日に幕張へ返却後、日曜日夕方に再び木更津へ送り込み

回9181M E131系 R01+R02
先週同様、幕張から内房線方面へ。今週は出発前に室内灯を消していきました。 pic.twitter.com/Ex8dRlTkLn

— みうりー (@LST_miury) February 7, 2021

■R05編成：引き続き鹿島線で試運転実施
⇒先週と同様に、月曜日に鹿島線へ送り込み、金曜日に幕張へ返却（月～木の夜間は東千葉留置？）

■R06編成：引き続き内房線で試運転実施
⇒返却などの目撃情報は無し

1/25(月)～1/31(日)分の動きを、軽めに残しておきます。
（全日程は貼りきれないので、送り込みと返却のみリンク付で…）

■R01+R02編成：R07+R08と入れ替わりで1/31(日)に木更津へ送り込み

回9181M E131系 R01+R02
幕張からいつも通り内房線方面へ。 pic.twitter.com/R5yomJM3Rw

— みうりー (@LST_miury) January 31, 2021

■R05編成：引き続き鹿島線で試運転実施

■R06編成：引き続き内房線で試運転実施

■R07+R08編成：1/29(金)に幕張へ返却

2021年1月29日 回9182M E131系マリR08編成+マリR07編成 木更津ハンドル訓練返却回送。
　金曜恒例の内房線の回送。日も伸びてきたので試しに撮影してみました。 pic.twitter.com/Pfz387qCzn

— 600C (@Hd1Xh) January 29, 2021