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トウ02編成向けサハE235-4600形が姿を現す
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
東京総合車両センターにはE235系へ改造されるサハE231-4603、4640が入場中ですが、本日、改造済みの1両が姿を見せたようです。
新潟車両センターへ回送済みのトウ02編成10両に組み込まれることになるでしょう。
https://twitter.com/bikkurita/status/852770915855224832
量産先行車との違いは今のところ2号車に新設されたアンテナ台座と、E233系8000番台で採用されたパンタグラフ脇の安全帯フック掛けが新設されていることが挙げられます。
以下、変更点を追加して取り上げます。すでにトウ04編成まで姿を見せており、新津では久々の量産ペースとなりますね。
- 保安装置はATS-Pが非搭載となり、D-ATCのみを搭載。
- 主制御装置は三菱電機製SC104（フルSiC）類似品に統一。
- 補助電源装置は東芝製SC107類似品に統一。
- 保安装置表記が前面オオイから鋼体へ移動。
- 雨どいエンドをE231系同等品へ小型化。
E235系量産車②
先行車からの変更点では保安装置表記が前面のFRPの部分から側面ステンレス部になり、もちろんP表記が無くなってます。ドア上のグラデーションが少し広く、乗務員室ドア上大きな雨樋カバーも無くなっています。また、10両で試運転なので11号車の隣が９号車に。 pic.twitter.com/v0JApTD5Iw— 北関東通達の人 (@tobu1819) April 12, 2017
E235系量産車③
床下機器、VVVFとSIV。先行車で見られた編成の半分で異なるメーカーのを搭載していたのですが統一されています。また、Jトレも見に行きましたが第３、４編成も同じ物でした。採用されなかった機器は他の形式や0番代以外で採用されるのでしょうか。 pic.twitter.com/1r1Zr6CmnA— 北関東通達の人 (@tobu1819) April 12, 2017
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