メトロ豊洲駅ホーム増設・豊洲〜住吉延伸計画詳報

本日、説明会に合わせて、東京都都市整備局より有楽町線住吉延伸計画と豊洲駅改良計画の素案説明会用パンフレットが、同局ホームページに掲載されました。

同計画は豊洲駅から枝川駅と東陽町駅、千石駅(いずれも仮称)を経由し、住吉駅に至るルートとなります。
豊洲駅から千石駅までは複線シールドで建設し、千石駅から住吉駅までは単線シールド(2層)で建設されます。
東陽町駅付近で東西線と連絡する、深川車両基地との連絡線については記載がありません。

また、豊洲駅の改修計画案も掲載されており、新木場駅方面のホームが1面増設され、エスカレーター・エレベーターの増設も行われます。改札内ではららぽーと方面改札でしか繋がらない予定のようです。
3面4線となりそうです。

なお、豊洲駅では数年間、利用客増加に伴い改修工事を実施したことがあり、この時に2,3番線が設置されていました。分岐線が開業するとさらに利用客が増加されることが見込まれ、現在のホームだけでは捌き切れないことも想像できる状況でした。現在では東京メトロで7番目の乗降客数です。

現在は2,3番線は閉鎖され、仮ホームが設置され、1番線と4番線を通り抜けが出来る構造になっていますが、ホームドアはそのままになっており、架線は撤去されています。

資料
パンフレット
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_08gou01.pdf

説明会用スライド
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/slide_08gou01.pdf

計画面図
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/keikakuzu_08gou01.pdf