ヤマU223編成にホームドア対応改造か（3000番台初）

小山車両センター配置のE233系3000番台ヤマU223編成ですが、ホームドア対応改造(FD・TASC対応)が実施済みであることが目撃されています。
同編成は5月7日から20日にかけて運用目撃が途絶えており、入場の目撃もない事からこの間に小山車両センターにて改造を行った可能性があります。
これまで、東海道・高崎・宇都宮線で主に運用されている車両ではE231系を中心にホームドア対応が行われてきましたが、E233系への実施は初めてです。
仕様に関しては、E231系近郊タイプと類似した仕様であることが推測されます。

E233系3000番台ヤマU223編成にホームドア対応の確信は持てませんが、ドアコックの位置を示す逆三角形が設置されました。 pic.twitter.com/lI0XAb15HV

— 湘南PF@公式 (@ShonanPF) May 22, 2025

ヤマU223のFDについて。
・UHF送受信部は0番台や南武線と同様の位置に設置。
・ホームドア電源部はE231系1000番代と位置は同じだが形式は違う。
・RFIDタグを装備。 https://t.co/Wo6ym0XtlQ pic.twitter.com/qDDhDROOoS

— 車両の変化調査 (@1cIpBgHblx76405) May 24, 2025

続いてTASC。
こちらはE231系1000番代後期車と全く同じです。
（左がE233系、右がE231系後期車） pic.twitter.com/c2HarL9yGE

— 車両の変化調査 (@1cIpBgHblx76405) May 24, 2025

E233系3000番台は今年度、東京総合車両センターにて国府津車8編成、大宮総合車両センターにて小山車3編成へのホームドア対応改造が予定されている事が既報であり、今後ホームドア対応の動きが拡大していく事が見込まれます。

ヤマU623編成でもホームドア対応が確認されました。
5月20日から28日まで運用目撃がなかったことから、この間に改造を受けたものと見られます。

都ヤマU623編成
ホームドア対応 pic.twitter.com/dG3FRrXgwY

— 車両の変化調査 (@1cIpBgHblx76405) May 29, 2025