中央快速線で窓ガラス破損に伴う計画運休が発生

駅掲示よると、1月5日から中央快速線21T運行が運休となっています。理由は「前面ガラスが破損したため」としており、運休は「概ね5日間を見込」むとのことです。
1月3日にトタT6編成が人身事故による窓ガラス破損で離脱、1月5日にトタT40編成が長野に入場したことで、12連の運用では予備が2編成減少していました。運用目撃が埋まらず特定困難ですが、55運用57編成なので、1編成が別に離脱しているものと思われます。
グリーン車組み込み以降、3回目の確認となります。

中央快速、ガラス破損して運休って…どんだけ予備ないのよ()　年明け早々の人身がかなり派手だったのかしら pic.twitter.com/dOKur4AQIy

— 亡 霊 ぎ し (@Gishi_dc) January 5, 2026

車両不足 21T運休 pic.twitter.com/ykFJwCLFcW

— 201 (@37351HTV2) January 5, 2026

総合車両センターへの入場による12連の離脱編成はトタT40編成の他にトタH58編成とトタT12編成があり、T12編成は機器更新のため長野総合車両センターに、H58編成は12月25日に指定保全のため東京総合車両センターに入場していると思われます。

25.12.23-①
E233系
ﾍｼ-ｷｱ(JM27より)
配9745M トタ青666編成+トタP523編成 秋田総合車両センター本所 入場配給(AT入場/牽引:E493系オク01編成)
JC16
回6480M トタH58編成 東京総合車両センター入場(TK入場)

JC14
回8595M E231系500番台 ミツA542編成 大宮総合車両センター本所 入場(OM入場) pic.twitter.com/zPVM3KDDJ8

— エガチャンホンポ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖at代表撮締役えがちゃ (@e231900mu1_jm) December 23, 2025

機器更新でNN入場中の中央快速線のE233系0番台トタT12編成が入換用機械に牽引され構内移動。

2号車のモハE233-12のVVVFは新品に交換済のようで後日トタT40編成が送り込まれ来年あたりにNN出場となるようで。

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1319M（北しなの線）
115系S3編成+S9編成

昨日は"湘南色+初代長野色"のコンビで運行。 pic.twitter.com/LDrvQUEXZY

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 26, 2025