小山/さいたま車セ予備増(運用数減?)・ベスプラ改定記述等

2022/02/26 00:59（4年、 2ヶ月前） #31978

キーマスター

公開済労組資料に、京浜東北線E233系予備が+1本、小山車両センター E233系/E231系基本編成予備が+3本となること、ベストプラクティスの見直しを行った旨の記述などが確認できました。

さいたま車両センター所属・京浜東北線E233系1000番台の増予備車1編成については、保留車として留置すること、今後に改造工事が控える為、改造工事(予備？)に充てていく旨の記述でした。
E233系1000番台は機器更新・ワンマン運転対応改造が予定されています。

小山車両センター所属・上野東京ライン湘南新宿ラインE233系/E231系基本編成の増予備車3編成については、1編成は保留車として留置、残り2編成は疎開回送を行う旨が記述されていました。
E231系は国府津/小山後期車が機器更新を実施中ですが、それと関連付ける記述はありません。

予備車が増えることから、各路線系統は運用数が減少している可能性が高いと思われます。

また、波動用車両に関連する欄に、ベスプラの見直しを行ったことが記述されている他、“259系の構想もあった”との記述があり、E259系の波動用活用構想を示すような記述でしたが、過去形のような表現で、これ以外の記述は確認できず、詳細は不明です。

その他、205系・185系の廃車計画についての記述なども確認できましたが、車両動向に関連し具体性のある内容の記述は、上述した部分に限った印象があります。

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