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小田急3265×6の搭載機器について
12月9日以降、小田急3000形3265×6（2365F）の日中本線試運転が行われており、搭載機器の骨子が見えてきましたのでまとめます。
◇主制御装置
外観からSiC-MOSFET素子を採用した三菱製で、1C4M1群を編成中3台搭載しており、デハ3215には2台搭載しています。
形式はサメ線さんの銘板撮影によりMAP-194-15V354形と判明しています。
◇補助電源装置
小田急5000形INV207-D0E0形に類似した外観で、東芝製と推測されます。従来は6両中2台（3、4号車）の搭載でしたが、1台（4号車）に集約されています。
◇電動空気圧縮機
更新前と同様、3号車、4号車に搭載されていますが、機器更新されました。メーカーは不明です。
更新編成表
https://4gousya.net/pu/5503.php
参考：側面写真
https://railfile.jp/odakyu/formation/2022/12/3465f.html
https://railfile.jp/odakyu/formation/2022/12/3265f.html
参考：搭載機器写真・動画
小田急3000形リニューアル車
3265×6(3265F)の主制御装置
MAP-194-15V354形PUのグリルが突き出たVVVFが3000に載っているという時点で違和感が凄い。デハ3215ではそれが2台並んでいて壮観。 pic.twitter.com/kX6hDazZeo
— サメ線 (@same1000_sudoto) December 15, 2022
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