嵯峨野観光鉄道は、2024年版の安全報告書において、引き続き2027年までに新型車両を導入する方針を示していますが、2022年版および2023年版と比較すると、導入に向けた検討や準備がより具体的かつ深化していることがうかがえます。
2024年版では、車両更新(新車導入)計画の推進において、「JRとの連携協力体制の継続」および「ブランドイメージの構築とその新型車両への反映」が明記されています。
JR西日本はこれまで、グループが持つ技術やノウハウを基にビジネスの拡大に取り組んできており、車両譲渡など複数の案件が明らかにされています。
現在、JR貨物コキ200形4両が、JR西日本下関総合車両所本所に入場中です。
安全報告書2024年
https://www.sagano-kanko.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/10/240820_06_2024_%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%A0%B1%E5%91%8A%E6%9B%B8.pdf
安全報告書2023年
https://www.sagano-kanko.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/03/anzen2023.pdf
安全報告書2022年
https://www.sagano-kanko.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/03/anzen2022.pdf