スレッド：JR東日本の設備/路線
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常磐線特快削減・土浦分離（水戸支社ダイヤ改正）
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
昨日公開された水戸支社の3月改正プレスリリースによると、常磐線日中帯で、特別快速の削減（土浦以南の減便）、土浦分離が行われるようです。
一方で、日中の中距離電車は基本的に品川まで乗り入れる形になります。
その他、夕ラッシュの「ときわ」削減、全体的な普通列車の両数削減が実施されるようです。
特別快速は6往復から2往復に削減され、取手以北の中電は4本/h→3本/hになります。品川直通は2本/h→3本/hに増え、中電は全て品川直通となります。
土浦～勝田方面の普通列車は、従来は上野直通が主体でしたが、今回から土浦で5連に乗り換える形となります。また、土浦以南の10連の割合を増やす（一応、特快を減らせばそれだけでも増えますが…）記述も見られます。
土浦の配線は制約が大きく、荒川沖まで引き上げる運用もありますが、イラストでは2～3番線での乗り換えとなっています。また、土浦で分割後、上野方面行きと水戸方面行きに別れる運用も2本予定されているようです。
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