木更津統括センター設置&成田線(成田~佐原)ワンマン運転

トピック:木更津統括センター設置&成田線(成田~佐原)ワンマン運転

スレッド:JR東日本の設備/路線
「JR東日本の設備/路線」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「(まとめ)JR東日本の設備/路線」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

木更津統括センター設置&成田線(成田~佐原)ワンマン運転

#29016

公開された労組資料により、2022年3月のダイヤ改正に合わせて木更津統括センターへの再編・成田線一部区間のE131系使用列車ワンマン化が明らかにされています。

前者はJR東日本千葉支社での現業機関の再編計画の一環で、木更津、君津、久留里、横田の4駅と木更津地区指導センター、木更津運輸区の統合で、木更津地区に木更津統括センターが設置、木更津統括センター長が木更津地区駅長を兼任する体制となる計画です。

後者については、同区間におけるE131系の運用は、鹿島線でのE131系の運用のため必要な最低限度に抑えられているため、同区間の乗務を担当する佐倉運輸区の要員数への影響は軽微とみられます。

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/29014

  • このトピックは2年、 4ヶ月前に南瓜西瓜が編集しました。理由: 本文Twitter反映部分でも内容に言及する為、文章構成を変更

Like/関連リンク

見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。

返信フォーム(免責事項

トピック「木更津統括センター設置&成田線(成田~佐原)ワンマン運転」には新しい返信をつけることはできません。

4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました