東急3000系の未改造車が運用終了か+3003FがJ-TREC横浜出場
自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。 表示
昨日、東急3000系最後の相鉄対応未改造車であった3001Fが長津田検車区へ回送されました。入場すれば、東急3000系の未改造車(アナログ無線、ドア上LED表示器搭載車など)が消滅となる見込みです。
また、9日〜10日にかけて相鉄直通対応改造を終え同所を出場した3003Fが甲種輸送されました。
2/11 3001F 臨時回送 pic.twitter.com/nZcerlFu3t
— 無糖 (@koihime_mutou) February 11, 2021
2021.2/11
94ｳ 3001f 臨時回送
いろいろ間違ってたんで再投稿 pic.twitter.com/E9JmpbK4G4— 七水 (@NNMZ_Photo) February 11, 2021
2021.2.9
9275レ 東急3000系 J-TREC横浜出場甲種輸送
EF210-161②+ 東急3000系3003F6両
そしてもう1つの甲種輸送
最近この辺で撮ってるの多い
中間車で終わってるからトンネルの闇にまだ続いてるように見えるかもかも pic.twitter.com/thCZi8SgY6— やまと (@osdnnmrrr) February 9, 2021
長津田にリニューアル化された3003Fと今朝方運用離脱した3001Fの姿があった。これで目黒線内における3000系の未更新車は今日で幕を閉じました… pic.twitter.com/MdFurvKkDl
— 奥沢レイワ (@Reiwatrain) February 11, 2021
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