横浜市営4000形2次車製造が公告(CBTC等も想定)

トピック:横浜市営4000形2次車製造が公告(CBTC等も想定)

スレッド:横浜市営地下鉄
「横浜市営地下鉄」スレッドのノート

新型車両の導入

2027年度:4000形2次車 1本
2028年度:4000形2次車 4本
2029年度:4000形2次車 4本
2030年度:4000形2次車 4本
受注:総合車両製作所

既存車両の改造・改修

3000V形 機器更新

2027年度:契約・設計・製造
2028年度:設計・製造
2029年度:更新

3000N形 機器更新

VVVF・SIVなど主要機器はオーバーホールなどに留まる計画。

駅リニューアル

あざみ野
中川
センター北
センター南
仲町台
新羽
北新横浜
新横浜・・・完了
岸根公園
片倉町
三ツ沢上町
三ツ沢下町
横浜
高島町
桜木町
関内・・・完了
伊勢佐木長者町
阪東橋
吉野町
蒔田
弘明寺
上大岡・・・完了
港南中央
上永谷・・・設計中(2027年度工事着手・30年度完了予定)
下永谷
舞岡
戸塚・・・設計着手(36年度完了予定)
踊場
中田
立場
下飯田
湘南台

市営地下鉄戸塚駅改良工事基本方針策定業務委託

契約者:JR東日本建設設計
契約金:1094万5000円
※検討内容(抜粋)
ア 旅客動線改善の検討
 (ア)地下2階地下鉄改札~地下1階JR改札の乗り換え混雑
 (イ)改札の配置の見直し
 (ウ)駅事務室の改札外への移設検討
イ バリアフリールート改善の検討
 (ア)地下鉄改札外の地下2階改札~地上1階のエレベーター混雑
 (イ)地下鉄改札内の地下3階ホーム~地下2階改札のエレベーターの位置がわかりづらい
 (ウ)隣接商業ビル(モ ディ)との段差解消
 (エ)東口バスターミナルとの段差解消

【公募型プロポーザル】市営地下鉄戸塚駅改良工事基本方針策定業務委託

施設改良(駅以外)

ブルーライン延伸(あざみ野~新百合ヶ丘)
新羽車両基地増築が概略設計(着手)

横浜市営4000形2次車製造が公告(CBTC等も想定)

#93164
くらがの
参加者

本日、横浜市は横浜市営地下鉄ブルーライン向け4000形2次車製造を公告しました。調達予定車両は8編成(48両)で、CBTCやデジタルSR無線を想定した構造を求めているほか、令和6年度事業計画より編成数が5編成削減されています。

納期
 2027年度 1編成
 2028年度 3編成
 2029年度 3編成
 2030年度 1編成

車体・台車仕様
 MT比:4M2T
 ※中間車はM台車、制御車はT台車、1次車より変更なし
 車体支持方法:ボルスタレス式
 車体床面高さ1040mm(可能な限り低床化)

床下装置
 ハイブリッドSiCまたはフルSiCのVVVF
 補助電源はSiC(M3、M5に搭載)

その他
 CBTC準備工事
 「将来、発注者がCBTC システムを別途導入する可能性がある」(第10編より)
 列車無線(デジタルSR)準備工事
 「将来、発注者がデジタルSR を別途導入する可能性がある」(第17編より)
 非常停止押ボタン(GoA2.5将来対応)

https://keiyaku.city.yokohama.lg.jp/epco/servlet/p?job=KokokuAnkenList&kokoku_no=15264

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