神戸市 年度内に6000形投入完了（従来車全て置き換え）

神戸市は今年度に6000形車両を1編成投入し、6000形全29編成の投入が完了する予定です。
令和4年度、5年度の特別予算委員会の説明書にて「西神・山手線、北神線の車両全編成の更新を行う」との記載があります。また、2023年7月17日に記者提供された資料によると、同年8月18日にダイヤ改正を実施し、「1000形・7000系車両の定期運行は終了」するとの記載もありました。
現在は既に運用から退いており、撮影会も実施されています。

北神急行電鉄はかつて存在した阪急阪神HD・阪急電鉄の子会社ですが、2020年6月1日に神戸市交通局へ譲渡されています(2021年3月に清算完了し法人格消滅)。北神急行の車両は7000系で5編成在籍し、全編成が2016年から18年に機器更新を受け、VVVFはGTO素子からフルSiC-MOSFET素子ものへ、SIVは140kVAのGTO素子から150kVAのIGBT素子へ更新されていました。前述の通り、既に運用を離脱しており、全て置き換えられます。

予算特別委員会資料 令和５年度予算説明書 交通局．2023-3-2．神戸市．https://www.city.kobe.lg.jp/documents/59634/r5koutsuu.pdf．（閲覧 2023-10-04）

予算特別委員会資料 令和４年度予算説明書 交通局．2022-3-4．神戸市．https://www.city.kobe.lg.jp/documents/51085/r4kotsusyusei.pdf．（閲覧 2023-10-04）

神戸市営地下鉄　西神・山手線、北神線ダイヤ改正．2023-07-17．神戸市．https://www.city.kobe.lg.jp/a80062/kurashi/access/kotsukyoku/subway/news/2023/2023daiyakisya.html．（閲覧 2023-10-04）

10月1日 さようなら7000系 in 谷上車庫
8月に営業を終えた神戸市交(元北神急行)7000系の引退記念イベントが開催。
7053,7054,7055Fの撮影や車内見学ができました！ pic.twitter.com/pCrRl78qVi

— つっきー (@tsu0304_) October 1, 2023

さよなら北神7000系撮影会
とりあえずヤバすぎた
感謝しか無い撮影会でした…
追って写真は掲載します pic.twitter.com/ZOWQP4l59A

— こく鉄 (@meiden_103) October 1, 2023

10/1(日)に神戸市交通局 谷上車庫にて開催された「さよなら7000系in谷上車庫」の鉄道イベントへ行きました。8月のダイヤ改正で引退した元 北神急行7000系を最後にじっくり見て、撮影することが出来て非常に良かったです。 pic.twitter.com/fD2NaDdr1b

— たるマサ (@bus_masa_isz) October 3, 2023

念のため補足です。
元々は2018～2022年度に全28本を投入、1000形・2000形・3000形（計28本）を置き換える予定でした。
7000系は置き換え計画時北神急行だったこともありスコープ外でしたが、市営化に伴い譲受。
2020年度予算案にて、2023年度メドで7000系全車更新が発表されていました。
その追加分が今年度（2023年度）投入分の1本で、全29本体制になる予定です。
2022/06/10ダイヤ改正により旧北神車の運用が2運用減っており、
2023/08/18ダイヤ改正で市営車・旧北神車の運用を共通化して予備を減らすことで、
7000系5本に対して6000形1本で置き換える様子です。
ちなみにその1本は、9月下旬時点で川崎車両で目撃されています。