西鉄・福岡市、貝塚線の6両化・地下鉄乗り入れなどを検討

西日本鉄道貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の混雑緩和や利便性向上に向けた相互乗り入れの実現などを巡り、7月2日、両者のトップが会談しました。
報道によると、▼西鉄貝塚線の長編成化（3両化や6両化など）、▼貝塚駅での増結・分離案などを検討するということです。

6両化を模索する場合、ホーム延伸などの工事費用について、「地下鉄車両の軽量化も進み、直通運転による駅設備の改修コストを低減できる可能性も見込める」（日経電子版）とする見方を伝えるメディアが多いようです。

これとは別に、新たに車両を調達する必要があると思われます。
現在は構想・検討の段階であり、まずは事業費や費用対効果などの試算結果の詳細が待たれるところです。

▼西鉄貝塚線、6両編成検討も　地下鉄相互乗り入れで市長と社長会談 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC023870S6A700C2000000/
▼西鉄貝塚線と地下鉄箱崎線 直通化 実現に向け検討へ | NHKニュース
https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-5010033968
▼全国２位の混雑率・西鉄貝塚線、６両編成で福岡市地下鉄との直通化を検討…社長と市長が近くトップ会談：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20260702-GYS1T00025/