近江鉄道 環境配慮型車両(VVVF型)の導入検討

トピック:近江鉄道 環境配慮型車両(VVVF型)の導入検討

スレッド:東海・近畿の公民鉄
「東海・近畿の公民鉄」スレッドのノート

東海・近畿の該当スレッドのない事業者一覧

社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
(*)第二種鉄道事業者として運行する区間がある事業者

静岡県(伊豆を除く)

・岳南電車
・静岡鉄道(静鉄)
・大井川鐵道(大井川鉄道、大鐵、大鉄)
・天竜浜名湖鉄道(天浜線)
・遠州鉄道(遠鉄)

愛知県

・豊橋鉄道
・愛知環状鉄道(愛環)
・衣浦臨海鉄道
・名古屋臨海鉄道
・名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)
・愛知高速交通(リニモ)

岐阜県

・明知鉄道
・樽見鉄道
・長良川鉄道
・西濃鉄道

三重県

・伊勢鉄道(いせてつ)
・三岐鉄道

滋賀県

・近江鉄道* ※全区間で近江鉄道線管理機構が第三種鉄道事業者となっている。
・信楽高原鐵道

京都府

・WILLER TRAINS*(京都丹後鉄道、丹鉄) ※全区間で北近畿タンゴ鉄道が第三種鉄道事業者となっている。

大阪府

・水間鉄道(水鉄)

和歌山県

・紀州鉄道
・和歌山電鐵(貴志川線)

兵庫県

・神戸電鉄*(神鉄) ※神戸高速線(新開地駅~湊川駅間)は神戸高速鉄道が同社の南北線として第三種鉄道事業者となっている。
・北条鉄道

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近江鉄道 環境配慮型車両(VVVF型)の導入検討

#70944
SATS
モデレーター

11月22日に開かれた滋賀県議会の委員会で示された近江鉄道線鉄道事業再構築実施計画(案)に関する資料の中で、環境配慮型車両(VVVF型)の導入検討を行う旨の記述が確認されました。

これは滋賀県議会土木交通・警察・企業常任委員会にて県土木交通部県東部地域公共交通支援室が配布・公表した資料で、今後、国に提出される近江鉄道線の鉄道事業再構築実施計画の案について報告されています。
この資料の内、施設整備に関する検討事項の中で、▽低炭素化推進、▽車両検査費用節減を目指して、環境配慮型車両(VVVF型)の導入を検討することが記述されています。近江鉄道(管理機構)の車両施策に関連する公表事項の中で、VVVF車導入検討が明記されるのは初めてのことです。

一方、去る10月24日に近江鉄道・一般社団法人近江鉄道線管理機構と西武鉄道の3者で人的・物的支援を含む支援協定を締結し、物的支援として鉄道車両の提供が含まれていることが判明しています。
今回公表された資料でも、▽中古車両の購入等の資材確保が重要であること、▽支援協定に基づきこれら施策を着実に実行していくことが明記されており、中古車両の譲受に関する骨格は変わっていないことが窺えます。

▼2023年11月22日 滋賀県議会 土木交通・警察・企業常任委員会
https://www.shigaken-gikai.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt19028_3.pdf

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