該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）阪急電鉄/能勢電鉄」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
阪急7000系7000×8がフルマルーン化など実施へ(神戸線90周年)
本日阪急電鉄公式サイトで、阪急神戸線7000系C#7000x8R(7000F)にマルーン1色塗装への変更とHマークおよび旧社章の掲出を実施することが公表されました。外装復刻は6000系に続いて2形式目となります。
これは2026年4月1日に神戸線（現王子公園駅～神戸三宮駅間）神戸市内高架延伸線が開通90周年を迎えることを記念したもので、同編成には外装復刻の他に90周年記念ヘッドマークの掲出や車内への歴史を語る写真ポスターの掲出も行われます。
90周年記念列車としての運行期間は3月2日（月）から5月31日（日）ですが、復刻外装は記念列車終了後、次回の検査入場まで継続されるようです。
【神戸市内高架延伸線開通90周年企画と記念オリジナルグッズの発売について | ニュース・イベント | 阪急電鉄】
https://www.hankyu.co.jp/railfan/news_event/2026/014009.html
今年4月1日で阪急神戸線が神戸三宮まで乗入れから90周年を迎えます。3月2日（月）より記念列車として7000系車両（C#7000×8R）を選定し、外見はマルーン単色塗装に、90周年記念ヘッドマーク、Hマークおよび旧社章を掲出して運行を開始します。
神戸線に帰ってきたフルマルーン！
By阪急電車館館長！ pic.twitter.com/dmTREgainA— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) February 17, 2026
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
このトピックに返信するにはログインが必要です。
