阪急C#7300×7Rが運用開始（C#7851は約17年ぶりに復帰）

「阪急電鉄/能勢電鉄」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）阪急電鉄/能勢電鉄」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

阪急C#7300×7Rが運用開始（C#7851は約17年ぶりに復帰）

2024/07/12 18:32（3週、 4日前） #84213

南瓜西瓜

モデレーター

組み換えによって組成され、試運転が確認されていた阪急京都線7300系C#7300×7R（7300F）ですが、本日から営業運転に就いたことが確認されています。
同編成のうち、C#7851の営業運転は約17年ぶりで、鉄道車両がここまで長期間の離脱を経て復帰する例は全国的にも稀と考えられます。

令和6年に直流モーターとチョッパで新装開店すると思わなんだな😂

お仕事終わったらちゃんと桂帰っておいでね🚃

7300-7401西院下り pic.twitter.com/7hxBCbSvZv

— いかわさん💫 (@katsu0063) July 11, 2024

2024/7/12/
阪急7300系 7300F 7401　普通京都河原町
阪急京都線西京極駅他

阪急7300系 7300Fが、検査を終えて復帰。
元増結編成2両×3編成と、中間車 7851等を組み合わせて 7両編成に。
正雀車庫で長期間休車中だった 7851の休車が解け、17年ぶりに営業運用に入りました。 pic.twitter.com/xjYtJV714d

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) July 12, 2024