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12-600形5次車（仮）の投入計画・操舵台車試験計画
東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024～2026年度までの大江戸線の導入予定（12-600形5次車（仮））、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
東京都交通局経営計画2022で、2022～2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成（操舵台車を導入）、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。（一応、他にも発注される可能性が残ります。）
2025年度～2026年度の8編成は非操舵台車とされています。
仕様書によると、2024年度の1編成は、「1～2号車は操舵台車、3～8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています。
「営業投入前に一旦全て非操舵台車」とし走行試験を行った後、「操舵台車（1、2号車）の走行状況」を確認し、「問題無い場合は3～8号車を（中略）操舵台車に交換」するとのことです。
操舵台車の性能評価は「おおむね営業投入から1年を目安に行う」とされています。
※「12-600形5次車（仮）」はPDFタイトル欄に記載されています。
東京都電子調達システム（契約番号04-20188）
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
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