Re：E217系

一時期東海道線に配置されていたF-52＋F-02編成ですが、車体保全工事を施工しました。
現在東京総合車両センター内に留置されています。

以前発表された通り、外観から見ても大規模な機器更新を受けています。
GTO素子を使っていたVVVF/SIVをIGBT素子に更新するのがメインで、周辺機器も更新しているようですね。さすがに指令伝送システムはMONのままでしょうけど。
自動放送装置の設置は総武線のE231系/209系500番台と同様に行われる計画ですが、209系シリーズの元々のスタンス的には、接客設備の更新もされるはずですよねぇ・・・。更新できるように室内を交換可能なモジュール形式にしたんですから。室内LED、腰掛なども同様で、更新されないとおかしいです。26年もあのまま使うのは無理でしょう。
というわけで室内に非常に期待している管理人です。

209系のほうは、本日ウラ1編成の廃車配給があったようです。

センター試験採点したくないなぁ。

まっちゃんアイスさんはじめましてAｒｏｎｅ Aｇｅｉｎと申します
センター試験お疲れ様でした
ところで国府津所属のE217系(F02+F52)が車体保全工事(更新工事)の為に東京総合車両センターに入場しているという件ですが先週土曜日渋谷の近くにある学校への通学のため湘南新宿ラインを利用した際に車内から確認しました(余談ですが本来ならば東急大井町･東横線を利用しますがその日は家を遅刻寸前の時間で出たため湘南新宿ラインを利用)
「此処からは私の予想ですが」が車体保全工事を施工した国府津(→大船)所属のE217系F02+F52編成の仕様としては
◇主回路装置GTO-VVVFはE233系かE231系のもののIGBT-VVVFに換装(制御ソフトウェアも同時に新品に交換？)
◇補助電源SIVの素子はGTOからIGBTに換装
#いずれも機器が2重系統化が施工される
○パンタグラフはそのままの◇型か新品の＜型に乗せ換えが実施されるか現段階では分かりません
□まっちゃんアイスさんの仰せられるように車内は改造されるのではと考えております(例＞東急5000系のような液晶モニターを設置 座席を改良 化粧板交換 つり革交換 自動放送装置設置など)
があると思います
又外観を見た感じでは1701さんが述べていた通りスカ線色の色分けが新パターンになっていました