17000系導入がプレスリリース

調達情報やメトロプラン2021で明らかになっていた17000系ですが、昨日、車両導入に関するプレスリリースがありました。
https://www.tokyometro.jp/news/2019/205131.html

2000系と同様にTIMA（車両情報監視・分析システム）、脱線検知装置の搭載を行うことが記載されています。脱線検知装置は13000系に搭載されたツインセンサ型になるかもしれません。?
主回路はSiC素子のVVVF＋PMSMで、近年の東京メトロでは標準的な構成です。

導入時期については、No.170の通り、2019年4月の報道で「２０年度に１０両４編成、２１年度に１０両２編成と８両１４編成、２２年度に８両１編成をそれぞれ受領」するとされていました。
今回のプレスリリースでは、「2020 年度（下半期）に営業開始予定（10 両×1 編成）」「2022 年度までに計 21 編成 180 両を導入予定（10 両×6 編成、8 両×15 編成）」との記述があり、矛盾しない内容となっています。