2024年度 京都丹後鉄道が4両ほど新型車両導入見込み 他

トピック:2024年度 京都丹後鉄道が4両ほど新型車両導入見込み 他

スレッド:東海・近畿の公民鉄
「東海・近畿の公民鉄」スレッドのノート

東海・近畿の該当スレッドのない事業者一覧

社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
(*)第二種鉄道事業者として運行する区間がある事業者

静岡県(伊豆を除く)

・岳南電車
・静岡鉄道(静鉄)
・大井川鐵道(大井川鉄道、大鐵、大鉄)
・天竜浜名湖鉄道(天浜線)
・遠州鉄道(遠鉄)

愛知県

・豊橋鉄道
・愛知環状鉄道(愛環)
・衣浦臨海鉄道
・名古屋臨海鉄道
・名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)
・愛知高速交通(リニモ)

岐阜県

・明知鉄道
・樽見鉄道
・長良川鉄道
・西濃鉄道

三重県

・伊勢鉄道(いせてつ)
・三岐鉄道

滋賀県

・近江鉄道* ※全区間で近江鉄道線管理機構が第三種鉄道事業者となっている。
・信楽高原鐵道

京都府

・WILLER TRAINS*(京都丹後鉄道、丹鉄) ※全区間で北近畿タンゴ鉄道が第三種鉄道事業者となっている。

大阪府

・水間鉄道(水鉄)

和歌山県

・紀州鉄道
・和歌山電鐵(貴志川線)

兵庫県

・神戸電鉄*(神鉄) ※神戸高速線(新開地駅~湊川駅間)は神戸高速鉄道が同社の南北線として第三種鉄道事業者となっている。
・北条鉄道

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2024年度 京都丹後鉄道が4両ほど新型車両導入見込み 他

#70845
みやがわ
参加者

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「京都丹後鉄道などで4両の生産を予測」との記述が確認*1されました。記述から、従来通り気動車が生産されます。
なお、JR東海からキハ85系4両(うち2両=キハ85-6・7は部品取り*2)を、2022年度末までに入籍しており、中日新聞社の中日bizナビによると、早ければ2023年度にも運行を始める予定だということです。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16~34

*2 安全報告書 2022.2023.京都丹後鉄道.https://trains.willer.co.jp/safety/prevention/safety_report/pdf/2022.pdf.(閲覧 2023-11-05)

▼JR東海の特急キハ85系、京都丹後鉄道に譲渡へ:ニュース:中日BIZナビ
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/57638/

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