Re：415系12両、JR九州へ

譲渡編成など、詳細が注目されます。

譲渡編成は保留車3編成（K525・K526・K626）のうち、おそらくK525編成になるのではないかと思います。
理由としては、K526編成はモーター不良で車両不具合が頻発し廃車の可能性が高く、K626編成は趣味誌に記載通り訓練車になるとされているので何も障害がないのはK525編成だけかと。

それにしても、神栖で重機が撤去後も高萩にしばし佇んでいるのは不自然でしたので何かあるなとは思ってました。
私からすると、譲渡は予想通りでしたね。

九州に譲渡されることになったのは、JR九州がN700系7000番台10編成（製造費約250億円）保有することになり、本来在来線に投資すべきだったものが財務的に厳しくなったことがあげられそうです。