Re：415系12両、JR九州へ
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白電はともかくステンレス車でも保留車から譲渡させるのは東日本としてはいい選択ですね。当然だと思いますが。
かりんさん
K525編成は何も障害がないと仰っていますがこの編成以前にも書きましたがずっと営業に入っていません。こっちのほうがヤバいのでは？K626編成も同様ですがこちらはすでに訓練車扱いの可能性もあります。
逆にモーター不良と仰っているK526編成は最近では12/2頃にA204運用に入っていた様子があります。こっちのほうが健在ではないかと…
もしかしたらこの後故障を起こしてしまったのでしょうか？
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