Re：クハE232-519（青661）、新津へ配給

クハE232-519はおそらくそのまま組み込むのではと思います。
解体する積極的理由がありません。

やっぱりそうでしょう。そういえばクハ209-69（ウラ67編成の10号車、平成9年に新津で製造）の蒲田電車区内での脱線事故の時は東急が代わりに製造したのですが、その車両に乗ると車番表示も「新津車両製作所～平成9年」とあり全くって言うほど違いが分からないです。今回の場合は損傷がかなりひどいので、1~5号車が、修理名義ながらほとんど完全な新造となり（もし流用するならつり革など…？）6号車は昨日新津へ輸送された（クハE332-519）がそのまま組み込みされるでしょう。でも川重と新津は車両構造から違うのにすべて籍が川重なのは少し変な話ですね。