Re：415系/E501系
>エアポート成田さん
そうでしょうか？415系の代走をE531系でやっている以上、さらに効率化を進めれば可能なんじゃないですかね。万が一のためにK626編成もいるわけですし。
これには以下のリンクも関係しているのではないかと思います。
http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20090729ddlk09040058000c.html
現状の車両運用では無理が生じるのは確かですが、近い将来、常磐線から東海道線直通用の新型車両新造の話も水面下で進んでいると聞いていますので、これらの動向を見極めた上で、信頼性の向上など検討するのではないかと思います。
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