Re：209系
京葉線の500番台ですが、 110km/h車の運用にも充てられることになったようです。
http://2nd-train.net/2-topic/201003/491.html
快速運用も増えると思いますが…。
東京時刻表3月号で、ダイヤ改正後の南武線の運用数をチェックしてみました。
改正前32運用に対して、改正後は33運用（01F～65F運用、奇数）になっています。以前から転属理由が判明していて、「何を今さら」なレスになってしまいますが、
新ナハ54編成の転属理由は増発目的ということで確定ですね。
そうなると、ﾅﾊ32の機器更新は…？ということになるような気がしますね。。。
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