Re：小田急電鉄（メトロ千代田線/常磐緩行線）

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Re：小田急電鉄（メトロ千代田線/常磐緩行線）

2010/05/03 21:04（13年、 11ヶ月前） #4164

ToMe

メンバー

こんばんは。小田急では2011年度にD-ATS-Pの使用開始を予定していますが、現在の設置状況は以下のとおりです。(記載編成が設置済み)

○3000形　3251F～3276F・3651F～3665F
　現在、8両編成は全編成設置済みですが、6両編成は後期の3277F～3282Fが未設置です。
　
○2000形　2051F～2059F　全編成設置済み

○1000形　1251F～1255F・1061F
　2009年度より千代田線対応車から始まりましたが、D-ATS-P搭載に合わせてATCを撤去しています。現在、1000形は大半が未設置のことから、2010年度は1000形が中心となると思われます。

○8000形
(6両編成)8252F～8254F・8256F～8266F
(4両編成)8051F・8054F・8056F・8057F・8064F(更新車)・8059F～8062F(未更新)
6両編成はVVVF更新車は全車設置済みですが、制御装置未更新の8251F・8255Fは未設置です。4両編成は更新車を中心に施工していますが、D-ATS-P開始時期に間に合わないのか、未更新車にも一部施行が見られます。

その他、8052Fが4/21に更新のため、入場したようです。

○30000形
30051F+30251F～30054F+30254F
現在、30055F+30255Fが設置改造のため、日本車輌製造に入場しています。

その他4000形、60000形は当初より対応済みです。

未設置車は通勤車5000形と特急車は7000形、10000形、20000形、50000形です。50000形は設置されることは確実ですが、それ以外の形式は置き換えの経年にも達していることから、設置される可能性は低いのではないでしょうか・・・。