横浜線に6ドアは新造されるのか？

E233系、横浜線と埼京線への投入が近づいてきましたが･･･
横浜線の現行6ドア車の存在意義は、菊名駅の乗換え客収容かと思います。

気になるのが菊名駅の改築計画です。
http://toyokoline.blog35.fc2.com/blog-entry-88.html
バリアフリー化工事(ついに！)が始まるようです。現在横浜線上り線をアンダークロスしている乗換え連絡通路が、橋上駅舎になるように見えます。
あわせて、ホームに降りる階段が2本に増やされ、東神奈川方先頭車に人が集中しないように考慮しているように見えます。

E233系の投入計画と関係あるのか不明ですが、参考まで。