◇中央快速・青梅線向け0番台の動き
★ホームドア対応・TASC搭載改造（FD改造）が進行中→詳細
・現時点での進行状況
★ホーム検知装置取り付け改造（F検知）が進行中
・現時点での進行状況
★グリーン車組込み準備工事を2019年から順次施工（詳細）
・施工内容は、省令対応に伴うトイレ設置、トイレ設置に伴う編成組み換え、SIV増設など（詳細）。
・2019年5月27日から運用開始（詳細）。
・現時点での施工済み編成はサイトを参照。
★グリーン車の組込み予定
・対象は既存編成より少ない58編成。早くても2024年度末以降からグリーン車を運用予定（詳細）。
・2022年7月12日にグリーン車が落成・出場し、豊田車両センターまで甲種輸送。（詳細）
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/jr/4535.php
★ワンマン運転対応改造
・2023年春より、青梅線青梅駅〜奥多摩駅にてワンマン運転か開始予定で、改造対象は4両編成で改造に1編成あたり1.5〜2ヶ月を要する(詳細)。
・例えば青463編成の場合、改造時にP521編成へ変更(詳細)
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/notes/18489#80205bed
◇埼京・川越線向け7000番台の動き
・相鉄直通に伴い7編成を増備。
ハエ132・・・運用中（2019/03/13～）
ハエ133・・・運用中（2019/05/31～）
ハエ134・・・国府津疎開→運用中（2019/09/04～）
ハエ135・・・高崎疎開→運用中（2019/11/27～）
ハエ136・・・田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/14～）
ハエ137・・・田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/16～）
ハエ138・・・東大宮疎開→田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/13～）
・相鉄直通に伴い、既存編成の改造工事を順次施工（詳細）。
・2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造予定（詳細）。
2006年度のE233系まとめ
E233系はこんな感じに増えていってます。
自分用にまとめてある資料なので、意味が少々わかりにくいかも…。
2006/09/21 H43編成（東急）2006/12/26 29H営業入り
2006/11/29 T-2編成（新津）2006/12/26 29H営業入り
2006/11/14 T-1編成（新津）2006/12/29 03T営業入り
2006/12/12 T-3編成（新津）2006/12/30 07T営業入り
2006/12/26 T-4編成（新津）2007/01/06 13T営業入り
2006/11/12 H44編成（川重）2007/01/18 31T営業入り
2007/01/16 T-5編成（新津）2007/01/23 61T営業入り
2007/01/11 H46編成（東急）2007/01/24 05T営業入り
2007/01/18 H47編成（東急）2007/01/26 47T営業入り
2007/01/23 H48編成（東急）2007/01/30 47T営業入り
2007/01/30 T-6編成（新津）2007/02/07 29T営業入り
2007/02/01 H49編成（東急）2007/02/08 37T営業入り
2007/02/08 H53編成（川重）2007/02/17 03T営業入り
2007/02/19 T-7編成（新津）2007/02/28 47T営業入り
2007/02/20 H50編成（東急）2007/03/01 55T営業入り
2007/03/05 T-8編成（新津）2007/03/13 45T営業入り
2007/03/08 H51編成（東急）2007/03/15 31H営業入り
2007/03/14 H54編成（川重）2007/03/21 11H営業入り
2007/03/20 H52編成（東急）2007/03/27 17H営業入り
2007/03/19 T-9編成（新津）2007/03/28 27T営業入り
2006/12/21 H45編成（東急）2007/04/01 25H営業入り
2007/03/28 H55編成（川重）2007/04/03 17T営業入り
2007/04/02 T10編成（新津）2007/04/10 01H営業入り
※04/10 23:40編集
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「2006年度のE233系まとめ」には新しい返信をつけることはできません。
