8104FにD-SR対応改造・8106Fが新木場へ

昨日、鷺沼検車区に長期間入場していた東京メトロ8104Fが運用に復帰しました。アンテナの増設が行われており、8000系では2本目のデジタル無線への対応が確認できます。

22/04/30
65S 18104F 準急中央林間行
67S 08-104F 急行中央林間行
55S 8104F 各停中央林間行

3本の第4編成が来てくれました。いずれもデジタル無線に対応しています。 pic.twitter.com/qD3d31XWaA

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 30, 2022

2022年4月30日(土)
東京メトロ8000系8104F 53運行

デジタル無線(D-SR)対応工事が施工されており、しばらく運用を離脱していましたが、本日運用へ復帰しました！
増設されたアンテナがかなり目立ちますね。8000系の中でも、最後の方まで活躍してくれるのでしょうか… pic.twitter.com/67G2CH7DUW

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) April 30, 2022

なお、本日未明に8106Fが新木場車両基地へ回送されました。こちらもデジタル無線への対応のためと思われます。

95S:8106F 回送

8118Fに続き、8106Fが新木場へ回送されました。
所定では目黒2番線留置の車両がトンネル出口付近に留置されていたため、本日は新木場方向のみの運転だったようです。いま新木場には8000系が2本居ることになるのでしょうか。 pic.twitter.com/w7LXDFCRYv

— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) April 30, 2022