DE10 1685[群]が配給輸送・AT入場済み

昨日、ぐんま車両センター所属DE10形1685号機の配給輸送が開始され、本日秋田総合車両センターに入場しました。
牽引機は新潟車両センター所属EF81形97号機（EF81 97[新潟]）でした。
DE10形には手ブレーキ確認ができないなどの張り紙があり、今後の動向が気になるところです。

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EF81-97＋ムドDE10-1685
高崎駅大荒れ
入線だけだなまともに撮れたの

所属プレートの偽物への交換はありませんでした pic.twitter.com/jx7BuIM4s8

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 7, 2023

EF81 97+DE10 1685 秋田総合車両センター 2023.11.8
二十四節気も立冬に。
この季節らしい冷え込みとなった今朝方、区名札「群」のDE10が土崎へ。 pic.twitter.com/FdXSdMJzuJ

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) November 8, 2023

DE10が入場した後スイッチャーによる移動が行われ、キハ143系SL銀河客車、DE10-1685、E231系800番台中間車が構内移動しました。 pic.twitter.com/dXT72GB3l1

— 秋田の鉄道ファン (@LCuGJ8s65PAoua2) November 8, 2023

• このトピックは1年前にBLTが編集しました。理由: ソース対応
• このトピックは南瓜西瓜が1年前に変更しました。

手ブレーキの状態を制輪子と車輪の接触状態で確認することがありますが、DE10形は制輪子があるにも関わらず、手ブレーキが推進軸で緊締される珍しい構造で、緊締されていても緩解状態と誤認する恐れがあります。
そのため貼り紙をするのが通例になっていて、同車に限った貼り紙ではありませんので補足いたします。