E233系が予備パンタを使用し営業運転

9月3日、E233系トタ青462編成が河辺駅で車両点検を実施し、その後、予備パンタを使用して営業運転を行う姿が確認されました。
E233系では、2013年1月に本線上で予備パンタの使用例（なびき方向が予備パンタ）がありましたが、営業運転での使用が確認されるのは初めてとなります。2020年にはE353系が営業運転で予備パンタを使用しています。

E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用

本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb

— くたてつ (@KT4_ch1yuto) September 3, 2023

1613デ 青662+青462

13時ごろの車両点検の当該であった同編成ですが、モハE233-420の予備パンタを使用しての運転再開となってます
豊田区入庫までこのままなんですかね…
(0代の予備パンタ使用初めて見ました) pic.twitter.com/TYKczQLxdJ

— 青 (@TcE233_521) September 3, 2023