E235系投入用の代車は2両（4両が余剰に）

昨日紹介した交通新聞ですが、E235系量産車の新製両数は10連49本＋2両、E231系からの編入は47両と明記されています。改造工期確保のための代車は2両となったようですね。
サハE231形4600番台は52両が新製されましたが、今回の代車を含めると、山手線の10号車を務められる車両は54両となります。最終的にE235系は50編成が出揃いますので、4両が余剰になる見込みです。
高輪新駅の開業などで、2両程度は吸収できるかもしれませんが、代車の2両は他形式への編入などを見込んだ仕様になるのか注目です。

なお、No.30で触れたとおり、投入順序からすると、新製車はトウ04、05編成と同時期の登場が見込まれます。