E235系1000番台（クラJ01編成ほか）の詳細

J-TREC新津事業所の総武快速・横須賀線向けE235系について、編成・番台区分の大枠が見えましたので、ご報告致します。先月から複数人・複数回の調査を実施してきました。  

◇編成
5月上旬までに15両編成中、車番確認が10両、車番標記未了が1両、未確認が4両です。
番台の刻みが細かく、M車、Tc車、共に100番台刻みです。（他線区に同一番台を入れると溢れそうです。）
9号車のパンタグラフが見当たらず、E217系とは異なり8号車がT車と推測されます。
編成表を更新しました。
https://4gousya.net/jr/4224.php

◇前面デザイン
プレスリリースでは、窓側から黒→クリーム色のグラデーションでしたが、現車はクリーム色→青色のグラデーションに変更されています。
グリーン車と同様に、幕板と腰板のカラー帯は同じ幅に見えます。

◇編成番号
付属編成は前面ガラス左下に「J01」標記を確認しています。
基本編成は不明で、クハE234-1001の前面ガラスは5月上旬時点で未標記でした。

◇搭載機器
CPはモハE234形への搭載を確認しています。VVVFは外観が三菱製に似ています。SIVは確認できませんでしたが、増4号車（クハE235-1101）は床下が空いており、SIV非搭載と見られます。
また中間電動車にチョッパ装置と思われる機器があり、おそらく主回路蓄電池関係だと思うのですが、全体構成は把握できませんでした。

◇台車
グリーン車では形式自体が変わった台車ですが、動台車のみ確認できました。
通勤タイプと同じDT80形式（枝番無し）にも関わらず、ヨーダンパ、軸ダンパが新たに追加され、軸はりゴム取り付け部の形状などが異なっていました。

◇その他
安全確認カメラは、付属編成も含めて存在しませんでした。
増2号車の屋根上（増1号車寄り）には、GNSSアンテナ用と思われる台座を確認しました。
6号車の5号車寄りにはトイレがあり、E233系3000番台の後期車のように、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません。同車のトイレ直上には、長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明です。