◇0・2000・5000番台の動き
・松本車両センター基本編成：
元は9連16本。2021年12月を以て大宮総合車両センターへの転用が完了。
・松本車両センター付属編成：
元は2連5本。全車が2020年6月15日付で廃車され長野総合車両センターで解体済。
・大宮総合車両センター基本編成：
9連13本が2000番台化。NA-03、06、09編成は一部改造未了のまま出場し後日再入場。
9連3本が5000番台化。
◇500・2500・5500番台の動き
・幕張車両センター：
元は5連19本。
5連2本（NB-11,12編成）が秋田入場中。
5連4本が2500番台化され大宮総合車両センターに転用。
5連3本が5500番台化され大宮総合車両センターに転用。労組資料に波動輸送用との記述。
◇リンク
・E257系転属の記録
・E257系松本車両センター編成表（最新版）
・E257系幕張車両センター編成表（最新版）
・E257系大宮総合車両センター編成表（最新版）
E257系付属編成に廃車発生
本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、以前より試験塗装や部品取りに供されていたE257系モトM-201～205編成が6月15日付で除籍されました。
同系列では初の廃車となりました。
前例からこのまま解体されるでしょう。
グループの通り、M-203編成に貼られていた「譲渡車両のため部品取り禁止」の貼り紙は既に剥がされています。
何とE257系の付属編成のうちモトM201・M202・M204編成の乗降口の扉などが撤去され無残な状態となっていました。。
YNB？に試験塗装したM205編成で察していますが既に廃車になっており近々解体される可能性が高そうですね。。
またM-203編成の貼り紙（譲渡車両のため部品取り禁止）が剥がされてます。 pic.twitter.com/ghrJu1Co5Q
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 21, 2020
返信：お考えと異なっていたら困るので、訂正ではなく返信しますが、解…
お考えと異なっていたら困るので、訂正ではなく返信しますが、解体でも譲渡でもJRの書類上は廃車になり、譲渡時も譲渡前に廃車されるのが通例です。
今回の動きは「廃車された事実が明らかとなり、JR車としての転用が無くなった」「よって、解体される可能性が高まった」という認識のほうが自然かもしれません。
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「E257系付属編成に廃車発生」には新しい返信をつけることはできません。
