E531系3000番台の仕様変更点
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
総合車両製作所横浜事業所のE531系ですが、興味深い仕様変更点として、M車の戸袋部分にルーバーが新設されているとの目撃情報があります。
本当であれば、701系、E721系と同様に車体風道を採用していることになります。（*1）
今日の総合車両製作所の様子
・E7/W7系がトレーラーに積まれて陸送準備済み(?)
・E531系K551編成を最も公道側の留置線に確認
・↑のモハ車パンタ下部、側面幕板部の下に701系パンタ下部にあるようなルーバー
・↑のモハ車の車番はモハE531-3001— 正月休み(2日間) (@Utopia_P_1) September 29, 2015
なお、編成番号は上記ツイートの通り、カツK551編成となっています。
近日中の出場が見込まれており、日付の情報も飛び交っているようですが、基本的に横浜事業所からの出場は火曜日、木曜日ですね。（水曜は入場日です。）
(*1)
東洋電機技報（131号）によると、「（E129系の）主電動機はE531系から採用されたMT75を車体風道対応としたMT75Bで，E259系で採用された主電動機と同一である。」とされており、従来のE531系に搭載されているMT75は車体風道に対応していないようです。
https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho131/s13121.pdf
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