E721系1000番台が横浜出場＋吹寄板

本日、E721系1000番台4連×2本（センP4-1、P4-2編成）が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
新製時から前照灯が、既存2連の各編成で搭載が進んでいる4灯式LEDとなっています。
既報の通り、中間車4両は新津事業所で新製され、甲種輸送の上、搬入されており、先頭車は横浜事業所で新製されています。

2016/10/18 J-TREC出場
E721系1000番台　8両
[東北・常磐線719系置き換え用]
[編成]P4-1+P4-2
[発送先]仙台 pic.twitter.com/5GBhjZgNG2

— 神武寺駅甲種輸送情報 (@zimmuziekie31) October 17, 2016

2016/10/18
9171レ
EH500-59+E721系P4-1+P4-2編成 pic.twitter.com/tRhhWdG4Fw

— 水上工臨 (@subminajun) October 18, 2016

ちなみに、今回出場した車両も含めて、E721系の側面は吹寄板がダル仕上げ、幕板・腰板がヘアライン仕上げですが、新津事業所公開時に、吹寄板が光沢を保ったまま帯の貼り付けに進んでいる姿（P4-9編成など）が撮影されています。

強い雨も降ったけど、新津のJ-TRECと新津鉄道資料館を見てきた。
工場内はE721系の中間車だらけ、製造途中のE129系もあった。 pic.twitter.com/u9imjCdRm4

— フリーバード (@magical_rena) October 8, 2016

今後、吹寄板がヘアライン仕上げになるのか、特殊な工程なのか、写りの関係なのか分かりませんが、気になるところです。

<2017/01/07 19:17追記>
E721系の側面は吹寄板も含めて0番台からヘアライン仕上げだったようで、ダル仕上げに見えたこと自体が写りの関係でした。（川重製は幕板と吹寄板が1枚の板となっています。）
1000番台は0番台と同様の仕上げだったようで、訂正いたします。