EF66形100番台の全検予定は無し

東京新聞によると、昨日のJR貨物の記者会見で国鉄形式の機関車において基本的に全検予定がないことが明らかになりました。
EF81-451が全検入場中ですが、関東地区に限れば、既報であるEF64形やEF65形、DE10形などに加え、JR貨物で製造されたEF66形100番台の全般検査終了が明言されています。同番台は第5全検を2両残した状況でした。
今後、省エネな機関車を積極的に導入するようです。

今日 #JR貨物 犬飼社長記者会見で「次世代省エネ型車輌の積極導入」が話題になり、#EF64 #EF65 などの全般検査について質問。社長は、何らかの事情で機関車の不足が起きない限り、国鉄由来の機関車の新たな全般検査は行わないと明言しました。JR貨物製造の #EF66 100番台も同様と確認しました。（浩） pic.twitter.com/5Z9lHQPhoH

— 東京新聞鉄道クラブ (@tokyotetsukura1) July 13, 2022

昨日の #JR貨物 犬飼社長の全般検査に関する発言をめぐり、「ディーゼル機関車の方は？」とのご質問を頂きました。会見を振り返ると、社長は「ディーゼル機関車を含め」て置き換えを進めている現状を説明した上で「旧形式の国鉄由来の機関車の全般検査は、基本的には行わない」と語りました。（浩） pic.twitter.com/49fDaQFC11

— 東京新聞鉄道クラブ (@tokyotetsukura1) July 13, 2022

国鉄形式の機関車全検周期は6年なので、EF64、EF65は2028年まで、またEF66の一番最近の出場は昨年6月の127号機129号機であり、少なくとも2027年まで走行できることになります。運用期間は休車により、伸びる傾向があります。