GV-E197系・E493系の出力など＋他

「JRの車両その他（東日本エリア）」スレッドのノート

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2021/06/25 12:55（2年、 9ヶ月前） #24769

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

今月発売の商業誌に、GV-E197系、E493系の詳細が掲載されています。出力について、GV-E197系は1両で440kW（3両まで連結可能）、E493系は2両で1520kW（2ユニットまで連結可能）となります。
6月21日発売の鉄道ファン2021年8月号を参考にまとめます。

★GV-E197系
主変換装置兼補助電源装置（CI28）
→ダイオード部SiCと書かれているため、IGBT-SiC素子（ハイブリッドSiC）。
主電動機出力110kW

★E493系
主変換装置（CI29）
→大容量IGBTと書かれているため、おそらくIGBT-Si素子。
補助電源装置（SC116A）
主電動機出力190kW

モニタ装置はいずれもMON30形で、編成内はイーサネット、編成間はアークネットとなります。
その他、とれいん2021年6月号から、E131系のSC123形主制御装置がMOSFET-SiC素子（フルSiC）であることが明らかになっています。

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