JR北海道、黄線区の上下分離を検討（報道）

北海道新聞は4月4日、JR北海道が8つの黄線区について、上下分離方式を軸に北海道や沿線自治体に提案する方向で検討していると報じました。また、2026年度末までの取りまとめを目指すとされています。

こうした背景には、国土交通省が、黄線区について「令和8年度末までに、線区ごとに事業の抜本的な改善方策を確実にとりまとめる」（大臣の監督命令書より引用）ことを求めているためです。

先月31日をもって、留萌本線が廃止されたことによって、赤線区は全て廃止となっています。

 〈8つの黄線区〉
▼釧網線（東釧路ー網走間）
▼富良野線(富良野ー旭川間)
▼花咲線(釧路ー根室間)
▼根室線(滝川ー富良野間)
▼石北線(新旭川ー網走間)
▼室蘭線(沼ノ端ー岩見沢間)
▼宗谷線(名寄ー稚内間)
▼日高線(苫小牧ー鵡川間)

*1 金子俊介・本庄彩芳「ＪＲ上下分離提案へ　黄色線区自治体に　線路維持管理求める」『北海道新聞』2026年4月4日、1面。

事業の適切かつ健全な運営に関する監督命令（国土交通省 2024年3月15日）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001730679.pdf

※道新では「黄色線区」と記載していますが、国土交通省の資料では「黄線区」としています。