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JR四国 中期経営計画・26年度事業計画を公表
JR四国は3月31日、2026～2030年度までの「中期経営計画2030」と、2026年度の事業計画を発表しました。
まず、中期経営計画についてです。
車両やダイヤ関係では、3600系の増備や8000系、1200型のリニューアルのほか、1500型のリニューアルについても中経で言及されました。ローカル気動車のリニューアルは、これまで1200型で進められています。
その他、▼観光列車、アンパンマン列車の車両・設備リニューアル、▼特急列車等の指定席拡大、▼パターンダイヤ拡大、などの記述もあります。
設備関係では、以前から進められている、▼多度津工場の近代化、▼土讃線高知～窪川間のCTC化、▼不要設備の撤去、建物・設備の集約化・スリム化、長寿命化、メンテナンスフリー化、といった記述があります。
次に、2026年度の事業計画では、既報も含め、▼軌道モニタリング装置の導入推進、▼3600系が営業運転開(6月)、▼既存車両のリニューアル(順次)、▼徳島駅に自動改札機の導入(上期)、などが記載されています。
最後に、JR四国は2031年度の経営自立を目指し、中期経営計画の期間中に国から1025億円の支援を受けることになっています。
▼JR四国グループ中期経営計画2030
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/03/31/2026%2003%2031%2002.pdf
▼JR四国グループ事業計画2026
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/03/31/2026%2003%2031%2003%20%20.pdf
▼ＪＲ四国の経営自立に向けた経営改善と支援の継続について（国土交通省）
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo05_hh_000166.html
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