RFIDを使用した無線連携式ホームドア詳細

5月頃から南武線、中央線、近郊線区、八高線で追設が確認されている、側出入口階段のタグですが、JREA 2021年10月号に詳細が掲載されました。
追設されたのはホームドア用のRFIDタグで、LF無線の代わりのようです。

同誌に寄稿された「JR東日本におけるホームドア整備の推進に向けて（JR東日本 設備部）」によると、従来、新小岩では、LF無線で車両種別・両数などを受信、UHF無線で車両・地上間の連携を行っていましたが、「LF無線機の設置位置に制約のある特急車両を考慮」し、「車両下部に設置したRFIDタグを、ホーム下に設置したRFIDリーダで読み取」ることで、車両種別・両数などを受信する新方式（RFID＋UHF）となりました。

なお、現行の定位置検知方式は、前面を赤外線レーザーで測距していますが、「反射した太陽光」「霧の影響」により誤動作があったようで、「車両間を車両の斜め上方から近距離で測距離する車両間判定方式」の導入を検討しているようです。