該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）JR北海道の気動車」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
キハ40 1766が苗穂へ回送
今月26日、旭川運転所（旭アサ）所属のキハ40 1766（ツートンカラー）が、DE10 1715[旭]の牽引で、苗穂運転所へ回送されました。
同車は10月31日にクマと衝突し、以後、営業運転から退いていました。
2024/01/26
DE10 1715＋キハ40 1766
キハ40 1766廃車回送 pic.twitter.com/6fCt4v6uW5— 高野しずか (@kaikin_syouzyo) January 26, 2024
1/26(金) キハ40廃車に伴う回送
DE10-1715+キハ40-1766久々の撮り鉄でトレインハートがキュンキュインしました pic.twitter.com/LXRC7McamO
— あ つ し (@gms3c5372) January 26, 2024
キハ40-1766
苗穂に来てます pic.twitter.com/VaN0A7H5UU— 201レ (@5002D11D) January 26, 2024
キハ４０ー１７６６（ツートンカラー）が苗穂運転所に入っているらしく、早速撮影。
廃車回送らしいですね・・・・ pic.twitter.com/nDUcrLV0ij— 鉄ちゃん坊や (@eDdOTzvnCA2rqfI) January 27, 2024
返信：方向幕が外されているようです。…
方向幕が外されているようです。
苗穂運転所に留置されていたキハ40 1766①
幕が外されてるから廃車確定かな… pic.twitter.com/1SQeDoTfn2— 北おひ (@kitaohi401780) January 27, 2024
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「キハ40 1766が苗穂へ回送」には新しい返信をつけることはできません。
